一汽大众CC 　　

推荐理由：30万内最小资、最“靓仔” 　　

推荐型号：2.0TSI 豪华型(28.38万元)

一汽-大众-大众CC

25.28-34.28万车友论坛>>

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CC上市时是号称“大众史上最美车型”，这款有一点挑战大众家族气质设计风格的车型对喜欢德系稳重感消费者极具杀伤力。扁平的车头、扁平的车灯以及扁平的进气格栅让大众CC更具攻击性，而两侧向外突出的保险杠则是运动型车的标志性特点。无框车门也是个性帅气的配置，这种车门一般只在豪华跑车上才能找到。

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

内饰方面，CC为我们提供动感黑色、亲和米色和优雅棕色三种内饰颜色可选，配合豪华品牌专用的Vienna高级真皮座椅或者AlcAntara豪华翻毛皮座椅。新车的主副仪表板是2012款CC内饰细节的一大亮点。不仅按键布置形式焕然一新，而且，副仪表板换挡盖板周边汇集了EPB按钮和一键启动按钮，令操作更为便捷。

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

过于追求运动化的结果就是大众CC座椅内的填充物超硬，用我们同事的话说就像坐在一个大板凳上开车。虽然是硬了点，但卖相超好的座椅配上无框车门，瞬间跑车范显露了出来。线条极为锋利的无框车窗，看上去就像能割破你的手一样犀利。前排头部肩部腿部空间都完全没有问题。即使是较低的后排，正常身高的成年人坐进去也不会觉得局促。

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

动力系统方面，一汽-大众CC采用了1.8TSI、2.0TSI、3.0L三种发动机，其中两款涡轮增压两款发动机一直服务于大众车系的众多紧凑型以及中型车中，与它们匹配的分别是7速双离合变速箱和6速DSG双离合变速箱。

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

2011款 大众CC 2.0TFSI 豪华型

详细车评请点击图片：

编辑点评：

迷人的外形加上先进的动力配置，使得CC自上市以来，一直颇受消费者的青睐。作为一种略带个性的选择，挺适合作为个人代步工具以及出席各种社交场合的时尚名片。