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SUV频“撞脸”让人看醉了

2014-11-28 06:04:00
来源:鹤城晚报 作者:综合报道
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“有人模仿我的脸,还有人模仿我的面,但是模仿不出我的味……”这一句流行广告语用于注脚如今车市中的模仿现象再适合不过。继上月28日在前脸、车顶等细节上借鉴揽胜极光设计元素的广汽吉奥GX6上市销售后,近日,外观高度模仿路虎揽胜极光陆风X7,也在广州车展上首次亮相。不足一个月,两款自主品牌SUV与同一款豪华品牌SUV“撞脸”,各位看官也是醉了。业内人士表示,自主品牌与其天马行空地想,借鉴成功车型的外形不失为一条捷径,既节省了研发成本,也避免自己设计出来的车型不被市场接纳的风险。对于有点实力的汽车厂家来说,抢喝SUV市场头啖汤风险相对较小,也更容易提升品牌知名度。国产SUV借鉴痕迹明显近日,陆风X7亮相广州车展。不过,早在其正式亮相前,就受到了市场广泛关注。不少业内人士称赞陆风X7外形酷炫大气、内饰高端舒适、配置超大全景天窗、动力澎湃经济节油,被称为中国版极光。据了解,陆风X7将于明年4月左右正式上市,预计售价12万元起,该车搭载2.0T与8AT的动力组合,还配备了一键启动等实用配置。而除了陆风X7之外,10月28日上市销售的广汽吉奥GX6,也在诸多细节上借鉴了揽胜极光的设计元素。GX6是广汽吉奥首款SUV车型,定位为中型SUV,拥有2745mm的轴距和丰富的科技配置,并搭载2.4L汽车发动机和2.0T柴油发动机。无独有偶,10月18日在东莞汇展4S店上市的众泰T600旗舰型,也于其他品牌SUV“撞脸”。众泰T600的前脸设计和大众途锐相似度很高,侧面风格则像奥迪Q5,特别是C柱和D柱的设计和尺寸,差别很小。此外,2013年底上市的北京吉普BJ40也借鉴了Jeep牧马人的部分设计理念,早些年的比亚迪S6模仿了雷克萨斯RX系列车型,其外观设计和宽敞的车内空间酷似名车。省成本避风险是条捷径自主品牌SUV近两年成长迅速,刚开始起步阶段的学习和模仿必不可少,“撞脸”现象似乎见怪不怪。“借鉴成功车型的外形也是一条捷径。与其天马行空地想,不如借鉴来得实在,汽车厂商既节省了研发成本,也避免了设计出来的车型不被市场接纳的风险。”东莞路丰陆风汽车销售经理罗义平表示,陆风作为老牌SUV厂商有其企业文化底蕴,但就差知名度,陆风X7设计得比广汽吉奥GX6更像路虎揽胜极光,是陆风目前最值得期待的车型,也是陆风的拳头产品和重点车型。“起码现在陆风X7的市场关注度很高,新车型能超越现在的销售状况就是成功了。”“自主品牌车型多多少少有一点借鉴痕迹。生产出的车辆只要是好车,只要在市场上好卖,是创新还是模仿并不重要。”东莞东众中国一汽市场经理黎锐钊表示,不敢多谈汽车设计采用模仿的利弊,至于说模仿与创新模式哪种更好,他个人觉得取决于哪种更赚钱。“自主品牌确实存在一些模仿的东西,但这种现状正在慢慢改变,目前的自主品牌中也不乏创新的技术。东风风神AX7在外观设计及内饰功能上都属于自主创新,尤其是与华为合作研发信息功能,这些都是自主品牌日趋进步的表现。”东莞汇力东风风神市场经理周满林表示,模仿有时候比创新更有价值,优秀的模仿者不会等待,他们会积极寻找值得复制的点子,不仅是复制构想,还想出更便宜或者更好的产品。“愈来愈多的情况是,模仿者的产品既便宜又更好,他们扰乱了创新者,因为创新者的成本平均高出三分之一,而且继续对新构想投入资金,而模仿者却根据创新后的市场反应来打造产品。”国人接受度如何成关键自主品牌SUV一般模仿市场上销量好的、关注度高的、受消费者欢迎的车型。有的自主品牌模仿某些高端品牌,又不对那些品牌造成竞争压力,市场定位不同决定了各走各的路,但必须符合国人审美需求这一点又是相同的。“自主品牌其实也不完全是设计不出符合国人审美需求的车型,只是国人对自主品牌车型带有先入为主的思维定势,再好的外观,国人用不同的心态、不同的角度看,都会有不同的感受。”罗义平表示,自主品牌车型早期的外观设计的确让不少人诟病,设计上没有创新,风格传统保守,不过,现在很多自主品牌车型外观融入了新颖时尚的元素,已经很漂亮了。罗义平还认为,自主品牌借鉴其它品牌很正常,关键是消费者能否接受,这些须由市场来检验。他举例说,双环汽车曾经模仿借鉴东风本田CRV,本田因此与双环汽车打起官司,反正让一个名不见经传的小汽车厂一下名声大噪,销量很不错,后来模仿本田的汽车品牌如雨后春笋,但是最终基本上都以失败告终,“失败的原因主要是审美疲劳,新鲜的东西刚出来还可以,而且起初模仿的都是小厂,很多都倒闭了。也就是说,模仿者没有实现从模仿到超越的转身,被模仿者一直很难被超越。模仿也是有风险的,对于有实力的汽车厂家来说,抢喝SUV市场头啖汤的风险还是相对较小,也更容易提升品牌的知名度。”

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