近日，有市民致电记者询问与出租车发生剐蹭，商讨赔偿时除正常的修理费外，该不该赔“租子钱”和“跑活钱”。

　　前几天，张先生在中华西路与一辆出租车发生轻微剐蹭，除正常的修理费用外，出租车司机提出要张先生赔偿因修车期间耽误的“租子钱”和“跑活钱”；孙女士在文化大街发生了类似的事儿，除修理费和“租子钱”外，该司机“一口价”提出了每天500元“跑活钱”的赔偿，她说：“我是开车不到一年的新手，驾车技术不太好，加上那天车多，一紧张就追了前面一辆出租车的尾，把对方的保险杠撞了下来。商量赔偿时，除正常的修理费用外，对方提出了赔偿‘租子钱’和‘跑活钱’。‘租子钱’好理解，‘跑活钱’适当给点也好说，可一天500元不讲价是不是太多了？”李先生是驾龄十多年的老司机，他与出租车剐蹭不止一次，对于该不该赔“租子钱”和“跑活钱”，如何赔偿也是一头雾水：“在路上开车，有个小刮小蹭的在所难免，如果不太严重的话，大家为了省却一趟趟跑交警队、保险公司的麻烦，一般都‘私了’。可私下协商解决的标准非常模糊，不好掌握。说句不好听的话，赔偿多少基本上靠双方谁的‘气粗’、嗓门大，谁的嗓门大谁就能占点便宜。有一次一个出租车司机张口就要一天400元‘跑活钱’，我说你这一天也就拉个两百块钱，干啥要400元？他说这不一样，那是夏天的价，冬天哪个出租车不拼活？一天下来除了‘交租子钱’，不偷懒多拉快跑剩个三五百正常。“租子钱”和“跑活钱”到底有没有个标准？”

　　12月3、4、5日早晨，记者连续三天在实验中学附近乘坐出租车前往市第一医院，期间就剐蹭时是否要赔偿“租子钱”和“跑活钱”，分别与三位出租车司机交谈。第一位司机说：“剐蹭后修车要耽误时间，如果拖车的话，时间可能更长，这期间产生的费用必然要赔偿。”第二位司机说：“我们每天一睁眼睛就背上几百元的债，时间对我们来说就是钱，耽误时间全家老小吃啥，又拿啥交“租子钱”？如果是对方责任，肯定要陪。”第三位出租车司机的观点相同。

　　就与出租车发生剐蹭，商讨赔偿时除正常的修理费外，该不该赔“租子钱”和“跑活钱”，记者分别咨询了道路交通管理部门、律师和某法院民事法庭法官。市道路运输管理处出租车办公室工作人员告诉记者，道路运输管理部门没有这方面的规定，应该是双方协调解决，具体的赔偿 参考国家相关的法律规定。某律师事务所律师说：“按照国家相关规定，出租车属于经营营运性行业，如果因对方责任导致出租车无法运营，对方应赔偿相应的损失。”某区法院民事法庭法官告诉记者，关键是看责任认定，如果是非出租车方全责，要赔偿由此产生的修理、误工等费用；如果双方都有责任，分别认定各自责任做相应赔偿；如果出租车方全责，承担责任并赔偿对方因肇事产生的费用。“租子钱”和“跑活钱”属运营收入，国家对这个行业在各地区都有相应的计算标准，商讨赔偿时可向律政、保险、司法等相关部门咨询详情。

　　记者提示，现在机动车越来越多，在路上开车发生刮蹭等交通事故在所难免，尤其是在天冷路滑的冬天，驾驶者应先了解应对突发事件的各种法律知识、保险条例、办案流程、赔偿标准，做到遇事不慌、心中有数。