争分夺秒抢行的市民

一出租辆冲过人行横道不减速，险些撞到行人

行驶在路上的机动车，如果面对正要过马路或是已经行至斑马线中间的行人，是主动减速停车避让，还是不断鸣笛“人让车”。现在我市机动车数量每日激增，但接踵而至的是路面文明的参差不齐。近日，记者在我市几个非交通岗地斑马线附近走访体验，机动车主动礼让行人的现象寥寥无几。百货大楼附近过街斑马线：行人“目送”一辆辆车开过去23日，记者首先来到百货大楼附近的过街斑马线处，马路中间的隔离带设置了供行人通过的通道。这里人流密集，每天东西两侧穿行马路的行人特别多。当行人走到隔离带时，都会被南北行驶的车辆堵住，而不得不在原地站一段时间，等机动车通行间隙才能走过马路。记者在道路西侧准备过街，左右瞭望之后，选择没车时通过。行至隔离带中间的通道，被自南向北行驶的车辆堵住。此时临近中午，过往车辆很多，且一辆跟着一辆毫无缝隙。记者在原地等了近一分钟，吹着寒风，“目送”一辆辆车过去，当记者想要快速通过时，还被几辆车“鸣笛”示意。记者通过马路，用时一分半。随行的路人，有的已习以为常，也有人对车辆“鸣笛”出言不逊，“嘀嘀啥啊!”而后看着车辆通过。“行人多还是车多啊，我们走几步就能过去的事儿，等这么久，让个路就这么难吗!”一名男子埋怨着过了道。大润发龙沙店附近过街斑马线：机动车见到行人毫不减速从大润发龙沙店附近斑马线过街的行人，很多手里都拎着购物袋，但想要过街，可就有点难了。记者在此处体验，从大润发一侧过街，还没等到隔离带的通道，机动车离得很远就已经“鸣笛”示意，更甚的是，有些车辆见到行人避让，竟然毫不减速，从人流中呼啸而过。“我几乎天天要从这里过道，几乎每次都得等很久，现在天这么冷，开车的坐在车里，我们在外面冻着，就不能让我们先过吗!”“在交通岗我们通行顺畅，但不可能遇到小路口就设个岗地，安装信号灯啥的，这就看机动车司机的素质了，有些给我们让路，有些都不减速直接开过去。”记者随机采访了几位路人，满腹抱怨。右转车辆大多不会礼让行人：司机鸣笛催促大多数路口，车辆右转不受信号灯控制，行人在绿灯过街时常常遇到机动车的各种催促。中环广场的环形道路，路口多，行人密集。这里的右转车辆，在无信号灯控制时，也“肆无忌惮”起来。许多行人在迈特广场处过街，都会被右转车辆阻挡，甚至“鸣笛”催促。同样的，在大商新玛特商场处过街的行人，一样会被右转车辆拦路堵截。“过个道太难，必须得等车走完了，人才能走。但车实在太多，一辆接着一辆!”马路上的行人和车辆都有平等参与交通的权利，但在面对铁皮包裹的机动车时，行人就显得太过薄弱。各地因为车不让人而发生的悲剧不在少数，出于对生命的尊重和珍惜，机动车司机理应主动礼让行人。如果前方同样是一辆车，大多数司机都会选择刹车，但如果前方是行人的话，为什么这一脚刹车这么难踩呢?