雪铁龙大C4毕加索

指导价：27.68-30.68万元

与前几年在东风雪铁龙生产的萨拉·毕加索相比，大C4毕加索可以看作是全新一代的升级版产品，根据其英文名称Grand C4 Picasso直接翻译过来的中文名更直接道破它的特点：大。

大C4毕加索的长度为4590mm，宽度1830mm，高度1680mm，虽然它基于紧凑级轿车C4的平台打造，但轴距达到2728mm，几乎和中级轿车看齐，因此它的身形比国产大众途安、广汽丰田逸致等同类车大了一圈，这让它拥有足够宽敞的空间实现真正意义的7人乘坐。尤其是从外面看，大C4毕加索也给人高大强壮的印象，不像途安或逸致一看就是纯粹的家用车，让它担任公商务用途也没什么不妥。

大C4毕加索不仅在内饰布局上别出心裁，它的空间利用率也经过了精心的布置安排。对称式的仪表不仅仅样子好看，而且还很好的照顾到储物空间。第一排的储物格尤其丰富，远非一般轿车能媲美。尤其是仪表台上沿打开后如同蝶翼版展开的储物盒，虽然前排乘客也需要个欠身的动作才能拿取物品，但开辟出更充裕的储物空间总归是好事。

驾乘舒适性上，雪铁龙大C4毕加索的舒适性不仅得益于“VISIOSPACE”(全景空间)的独特设计，同时还源自多种上乘材料的合理搭配，以及四区域空调系统、空气质量传感器和香水挥发装置等众多先进配置的多元组合。在大C4毕加索车内，每位乘驾者的享受需求都被纳入考虑范内。无论是对温度、视觉、听觉、嗅觉等车内环境的相关因素都倾注了设计师的大量心血。

对于国内大部分家庭，只是用前两排座椅就足以满足全家出行的需求，而此时大C4毕加索还提供576升行李空间，比绝大多数三箱轿车更能装。另外通过折叠第二排和第三排座椅，可以让行李空间在208-1951升之间改变。后面两排座椅均可通过巧妙的折叠机构收纳起来，并与行李箱地板形成平坦的表面。

发动机采用了2.0L自然吸气发动机搭配4速自动变速器，这和目前国产东风标致308、408以及东风雪铁龙C4的动力总成完全一致。唯一不同的是这台4AT在大C4毕加索上采用怀挡的操作方式，这样的设计可以让中控台腾出更多空间，在MPV车型上是比较常见的布置方案。