30万配高端品牌音响中型车 HiFi随车行
凤凰汽车 齐齐哈尔导购：对于购车这件事而言，越来越多的用户开始不再满足于车辆行驶 性能。更丰富的多媒体系统、更高端的汽车音响也在成为钟爱之选。而事实上， 配备这些高端音响系统也早已不是豪华车型的专利。 本篇文章就为您推荐8款这类中级车。它们配备了Bose、哈曼卡顿、JBL等豪华音响 系统。更重要的，这些中级车型的售价均不足30万元。
音响品牌简介：Bose
这可能是我们最熟悉的美国 音响品牌之一了。确实，BOSE品牌也是美国最大的扬声器生产商之一，特别是在 全音域扬声器的使用、数字音响技术上颇有建树。公司的产品线涵盖了民用音响 、专业音响及汽车音响三大类，特别是在汽车音响领域，这些年发展很快，与世 界上各大的汽车厂商都有合作关系，定制研发了多套汽车专用的高级立体声音乐 系统。相比传统单元器材，Bose音箱更加注重低频和环场音效，音色饱满，低音 效果出色，比较适合听流行类音乐。
配置音响系统：Bose 2.0音响系统
车型官方指导价：17.78-24.48万
全新一代天籁的车身尺寸为 4868mm、1830mm、1490mm，这些相比现款车型虽有变化但是非常小，2775mm的轴 距则与现款保持一致。与前脸一样，新一代天籁的侧面造型也营造了更多运动化 的氛围。其中上提的腰线、流畅的车顶线条，都是车身侧面提升运动感的关键因 素。
新一代天籁的内饰同样与美 版Altima保持高度一致。拥有运动风格的全黑色内饰和温馨风格的米色内饰两种 选择。新一代天籁的中控台造型并没有发生本质性的变化，依然采用大气简约的 设计理念，只不过新一代车型 中控台上加入了更多硬线条的设计，整体感更强的同时，运动风格也更显浓郁。
新天籁的轴距为2775mm，从 数据上看在同级别车型中并不算什么，但是你要知道同时它的另一个身份就是日 系品牌，并且是一直以出色的空间拓展能力著称的日产，所以对于车内空间的表 现，消费者并不需要过分担心，你大可以相信天籁可以为你提供宽敞的车内空间 。
天籁搭载的是日产大名鼎鼎 的VQ25发动机，2.5升的排量最大功率达到185马力，与之搭配的是一台CVT无极变 速器并可以模拟6个固定档位。VQ发动机在静音和运转平顺性方面具有很好的口碑，CVT变速器的特性让动力输出变得非常顺滑 ，一方面降低了车内噪音，另外也消除了自动挡经常出现的换挡冲击。
编辑点评：
天籁在国内的知名度很高， 相比其他同类产品，它出色的燃油经济性以及细腻温馨的内装，给人留下了深刻 的印象，是最大的卖点。另外，它所搭载的2.5L发动机享有全球十佳发动机的称 号，舒适平顺的动力输出表现给人非常深刻的印象。
配置音响系统：Bose音响系统 8扬声器
车型官方指导价：17.98-23.98万
睿翼采用马自达独立开发的 全新高端产品平台，该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。睿翼的整车 外观延续了马自达家族流线设计的传统，大气的前脸，一改老款小巧的设计，流 畅的侧身线条，在突出力量感的同时，又强调整车的动感设计，不仅降低了风阻 ，也加强了驾驶乐趣减少了油耗。睿翼的轴距有所加长，不过也只有2725mm，使 得内部空间与同级别竞争对手相比不占优势。
睿翼内饰则更加动感一些， 但是20万级别车型没有中央显示屏，很令人难以置信。全系标配多功能方向盘， 同时自动空调也是它的标准配置。换挡拨 片手感也很好，这也是运动身份的象征。车上配有前后四探头驻车雷达、电 动座椅加三组记忆和加热功能、可以调节高度的氙气大灯，还配有AFS辅助照明， 后视镜电动折叠和加热以及感应雨刷，可以看出马自达在细节方面十分用心。
动力方面，睿翼搭载了全新 2.5L L5-VE直列四缸全铝发动 机，最大功率为124 kW/6500rpm，最大扭矩226N m/4000rpm。另外还有一款2.0L 发动机，最大功率达到108kW/6500rpm，最大扭矩达到184N m/4000rpm。配合发动 机的依然是5档手自一体变速箱，并且全系均标配方向盘换档拨片。
点评：动感时尚的造型无疑是马自达睿翼的最大优势 ，起售价不高同时市场优惠也比较大 ，所以从价格上看还是很有竞争力的。虽然发动机技术比较老旧，但是油耗的表 现却还是不错的，2.5L自动车型的平均油耗为8.3L可以让你忽略发动机技术方面 的缺憾。
总结：相信很多朋友在考虑花这些钱 买车时没能想到上述的部分车款，其实在这个价位 内中型车可选择的余地还是很大的，有最实惠的起亚K5，也有质感不错的君威和昊锐，偏运动的睿翼和舒适的凯美瑞 ，无论您偏向哪款，总有适合您的选择。并且不难发现，这些车型都是比较主流 的合资车款，无论品牌和产品质量都不需要担心。
哈曼卡顿(Harman/Kardon)
热爱音响器 材的朋友应该对哈曼卡顿品牌不会陌生，它是隶属于美国著名音响制造商哈曼国 际工业的一个品牌，于1953年创立。主要研发家用和车用音响系统。在汽车音响 领域，哈曼集团为劳斯莱斯、路虎、雷克萨斯、别克等诸多厂家的供应商。其音响效果以 声场还原、低频等方面出色。能为乘客提供良好的声音定位和震撼音效。更适合 聆听舞曲、摇滚、音乐会现场等音乐类型。
配置音响系统：Harman Kardon 11扬声器系统
车型官方指导价：18.59-28.39万
2013款别克君威在外观内饰 方面与之前车型保持一致，整车线条以圆润风格为主，没有很硬朗的线条，但是 看起来依然非常动感。上市以来，新君威都没有大的改变，但放在近日看这款车 的设计依然不过时。
新君威来自于其同平台的欧宝Insignia，直瀑式进气格栅将人们的印象从欧 宝拉回到别克，这里是外观上两者最大的差别。动感的造型还体现在车身侧面的 线条上，源自自别克未来、展望两狂概念车的双掠峰曲线，让新君威看起来更像 是一款两厢半的轿跑车。
内饰也一样保留了一贯的风 格，与众不同的环抱式内饰设计，最大特点是整个前排的空间自然向两边伸展， 没有什么多余的设计来打断这一连续的曲线。在中控台、门板上你还能找到塑料 材质的影子，但是都在无伤大雅的地方才会出现，诸如门板内侧的手托及座椅四 周经常接触的地方全都使用了质地柔软的真皮面料。
再来看车内的乘用空间，相 比同级别的主要竞争对手，新君威的后排空间基本可以满足一般人的需求，当然 如果你的身高超过了185厘米的话，那么你可能会觉得它的后排空间会稍显局促。 另外，就座椅的舒适性而言，新君威的前后排是不错的。
动力和传动系统的升级是 2012款君威最大的改变，2.4SIDI发动机可输出137Kw的最大功率，峰值扭矩达到 240Nm，而第二代S6六速手自一体变速箱，对控制系统等进行了改进完善，实现了 更为精确的换挡控制，有效提升换挡平顺性与响应速度，换挡响应更积极，同时 平顺性与油耗表现显著提升。
点评：君威在中级车中的确算很独特的车型，动力级 别丰富，从1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机，到2.0L和2.4L SIDI自然吸气发动机 ，提供消费者更多的选择。驾驶感觉是纯正的欧系车调校风格，但空间、实用性 上比对手有不及，好在上海通用双车型战略，君越能弥补这些不足。
配置音响系统：Harman Kardon 11扬声器系统
车型官方指导价：23.59-36.99万
君越虽然和君威使 用相同的平台，但在设计取向上表现的完全不同，没有了君威的休闲和运动，带 来的是厚重沉稳的风格，气质上也严肃了一些。在外形的尺寸上，君越已经完全 超越了常规的中型车，有和中大型车叫板的气势。君越整体看起来很浑厚大气。
内饰上君越 采用了独特的环抱型内饰布局，安全包裹感十分出色，并且整个仪表台都采用皮 革缝合，皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围，手感十分细腻，塑料部分也 采用了软性材质，弹性非常优秀。
新君越采用了高档豪华品牌 HARMAN/KARDON 5.1声道豪华音响，峰值功率384瓦，让音色的还原更为逼真、准 确，音乐层次更为丰富。完整、真实的现场立体感，让每一位乘客都能领略HI-FI 的真正魅力。
动力上，君 越搭载的是2.0T、2.4L和3.0L三款发动机，与之配备的是6挡手自一体变速箱。新 君越上使用的3.0升V6 SIDI直喷发动机在凯迪拉克车型上有着广泛的应用，只不过 为了适应国内的93号汽油(凯迪拉克3.0SIDI车型都要求使用97号汽油)，发动机的 功率被调低了很多。不过即便是这样，在国内市场销售的主流3.0升车型里，新君 越的发动机参数依然是领先的。
外型稳重、 空间宽敞、配置丰富的新君越是一款性价比很高的车型。三款排量顶配车型都配 有高级音响，让车内音响效果达到同级车一流。新推出的2012款车型在自动变速 器方面进行新的调教，让换挡过程更为顺畅。
Infinity
Infinity的官方名称是燕飞 利仕，和哈曼卡顿品牌一 样，燕飞利仕也是隶属于美国著名音响制造商哈曼国际工业的一个品牌。1968年 ，在美国加州创立。音效方面，燕飞利仕注重声音的气势和力度，瞬态响应好、 输出功率大、动态范围宽，适合聆听电子音乐和金属摇滚音乐等。在汽车音响领 域，燕飞利仕是现代、荣威等品牌的供货商，也提供诸多定制升级方案。
配置音响系统：Infinity音响
车型官方指导价：16.69-24.99万
索纳塔在国内挣扎了几次， 现在终于如愿以偿，成为了热销的又一好手。除了大空间、低价格、时尚造型、 丰富配置这些优点之外，索纳塔还处处为消费者着想，连维修保养费用也特别实惠。另外，索纳塔的质保期也比 较长，节约养车成本给消费者带来实惠。
新索纳塔的"流体雕塑 "外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉，所有的线条都是从车前脸到车顶再顺 势到车尾，一气呵成。"X"型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的 收紧而显得动感、霸气，中网造型和本田锋范的中网有几分相似，采用了大面积镀铬装饰， 增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
新索纳塔的内饰绝对会让人 眼前一亮，无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升，整体布局清爽简 洁，中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条，布局十分整洁，上部 的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统，两个排量的顶配车型上还配有7寸的 彩色显示屏。中间为音响控制面板，下部人形的自然就是空调控制面板，这和 沃尔沃 车型上的类似，使用起来简单明了.
新索纳塔拉长了轴距，相比 上一代车型更加宽敞实用，这对于中级轿车来说是非常重要的。接近2800mm的轴 距要比市面上不少B级车都更大，再加上韩系品牌最近几年的出色表现，更加坚定 了索纳塔的广受欢迎。
新索纳塔有2.0L和2.4L两种 排量可供选择，两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机，带有D-CVVT(双 进排气连续可变正时调节)技术。2.4L发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米 。单从数据上来看，新索纳塔配备的这台发动机和同级别的日系、美系车型相比 差别不大，没有太多特色。
编辑点评：
北京现代作为韩系品牌，旗 下车型近年来更加注重"流体雕塑"风格极具动感外形的塑造，内饰方 面也更加精致，这些都恰好迎合了目前消费者的什么和面子上的需求。在实际中 这款车的空间也有着不错的表现，特别是对于现在市场上其进行了优惠后，它最大的市场竞争力就是它的价格。
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