小型车：赛欧月销过2万/大众Polo大跌

小型车一直是众多入门级用户的首选，在空间及配置方面更加注重基本的实用性，小排量发动机在油耗和养护成本方面也更低。不过随着整体消费水平以及紧凑级车型性价比方面的提升，虽然越来越多的消费者将目光从定位偏高的小型车转移到了一些入门紧凑级车型上。本月小型车整体销量相对平稳，销量好手雪佛兰赛欧月销超2万依然稳居榜首。

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型，这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系，车型虽小但造型及实用性方面出色的表现令其颇受入门用户的喜爱，同时提供两厢、三厢版本迎合了更宽阔的消费群体，本月赛欧销量稳定，月销超过2万辆的成绩轻松拿下小型车销量冠军。

丰田威驰

来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳和起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势，表现也一直比较抢眼，本月两款车型都有相近的涨幅并分居第2和第4位置。本月丰田威驰延续了上月的销售热潮，月销13084辆的成绩与上月基本持平，与瑞纳、K2共同跻身同级别第2梯队，排名第3；与威驰同平台的两厢版本致炫本月销售7211辆，排名第5的成绩与上月相比有所提升。大众Polo系列车型本月销量不佳，1845辆的成绩跌出小型车销量排行榜前三，本月仅排名第23。

北京汽车E系列

北汽E系列、长安悦翔V3、奇瑞E3以及吉利金刚都有不错的表现，虽然在销量数据上与合资车型仍有较大差距，但这四款车型本月在排名上都名列前十。一汽夏利系列车型在设计、实用性及配置等方面已经远远跟不上时代的脚步，基本退出主流市场。