中大型车：奥迪宝马月销过万

奥迪A6L

2014款 宝马5系

中大型车方面一直是德系品牌的天下，奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验，在公务用车方面的营销更具优势，销量高也在情理之中；宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐，5系车型在配置方面也有独到之处，增压动力、后轮驱动等富有操控基因的设计，让更多喜爱驾控感受的同时又希望获得豪华商务体验的消费者所青睐。本月奥迪A6L及宝马5系销量都有小幅增长，其中A6L月销15289辆，居榜首；宝马5系共售出12359辆，位居第2。

凯迪拉克XTS

奔驰E级

本月凯迪拉克XTS销量同样呈现小幅上涨，共售出至2678辆，排名第三，而奔驰E级则有较大幅度下滑，共售出2621辆，排名第四。4月，丰田皇冠有小幅上涨，沃尔沃S80L则与上月基本持平，两车分居第5、第6。红旗H7本月销量大幅回落，在同级别中垫底。

微型车：份额逐渐下降

微型车方面，除铃木奥拓外几乎全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异，消费者最看重的还是售价和后期用车成本。但如今随着消费者消费水平的提升和小型车价格的下探，微型车的市场份额正在逐步被削减。

奇瑞QQ

本月除吉利熊猫和宝骏乐驰有一定程度的上涨外，其他主流车型的销量均呈现不同幅度的下滑。其中铃木奥拓、北斗星、比亚迪F0及长安奔奔销量均在四千台以上，与奇瑞QQ共同占据同类车型销量排行前五的位置。虽然奇瑞QQ依然以6340辆的月销量领跑，但由于小型车价格的下探，消费者逐渐将目光转到了更值得选购的超值小型车中，已经难显从前月销轻松过万的局面。

宝骏乐驰、众泰Z100、江南奥拓的销量相对较低，本月销量均不足三千台。单纯依靠网络销售的江淮悦悦虽然在配置上小有优势，但372辆的销售成绩很难在同级别车型中占据一席之地。